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Apr 01, 2024

シザーリフトの動向

By Euan Youdale 2020 年 11 月 16 日 過去 12 か月間、シザーリフト分野ではいくつかの興味深い発展がありました。 新しい US ANSI を満たす、またはそれを超えるための幅広いアップデートとは別に

ユアン・ユーデール著 2020年11月16日

過去 12 か月間、シザーリフト分野ではいくつかの興味深い発展がありました。 新しい米国 ANSI 規格に適合し、それを超えるための広範な更新とは別に、電動不整地走行装置やマイクロハサミへの取り組みが進んでいます。これらははしごや表彰台に取って代わりつつあり、現在では直接電気駆動が一般的になっています。

ハウロット HS15 E プロ

環境に優しい「ブルー」戦略の一環として、Haulotte は電動不整地用 Pulseo シリーズで初のシザーリフトを発売しました。これは AI がここで独占的に明らかにすることができます。 これまで、Pulseo シリーズは HA20 LE 電動不整地ブーム リフトで構成されていました。 「環境負荷を削減するための措置を講じる都市や企業がますます増えています」とハウロット氏は言い、低排出ゾーン (LEZ) またはグリーン建設現場が増加しています。 そこで、新しい電動ビッグデッキ、大容量で作業高さ 15 メートルおよび 18 メートルの HS15 E および HS18 E 全地形対応シザー (北米では HS4390 E および HS5390 E) を発売しました。

HS15 E および HS18 E は、ディーゼル車と同等の走行性能を備え、最大 45% の坂道を登ることができるように設計されています。 フロント振動アクスルと 4 輪駆動は、手動ディファレンシャル ホイール ロックと組み合わされて、制御とトラクションを提供し、困難な地形にマシンを出入りさせます。 アウトリガーを使用すれば最大 5°の傾斜地でも設置でき、高い地上高により機械のコンポーネントを保護します。

HS15 E および HS18 E は最大 750 kg (1,650 ポンド) の耐荷重を備えており、クラッディング、断熱、メンテナンス作業などのさまざまな用途の需要に対応し、プラットフォームには最大 4 人が乗車できます。 プラットフォームの長さは両方の延長部分を含めて最大 7.4 メートル (19 フィート) です。 HS15 E はフルハイトで駆動でき、HS18 E は最大 13 メートルの作業高さで駆動できます。 また、電気モードでの音響プロファイルは 60 dB 未満で、効果的な静音状態で動作します。

ノンマーキングタイヤと組み合わせることで、屋内や傷つきやすい路面でのさまざまな用途にも適します。 48V バッテリー パックは丸 1 日の作業を実現でき、3 つの充電オプションがあります。 一次充電器は、シフトの終了時に標準の 110 ～ 230 V 単相電気ネットワークからバッテリーを再充電します。 オプションの三相加速充電器を使用すると、3 時間で 80% の充電が可能です。 第三に、5.5kW の取り外し可能なレンジエクステンダー燃焼エンジンを使用して、機械の動作中にバッテリーを急速充電できます。 レンジ エクステンダーも、HS15 E モデルと HS18 E モデルの間で交換可能です。

電動ビジョン

JLG の ERT 電動および MRT ディーゼル不整地ハサミは、幅 1.75 メートル (69 インチ) の新しいシリーズの機械です。 作業高さの範囲は 9.92 m (26 フィート) から 14.32 m (47 フィート) で、シリーズには 12.05 m (33 フィート) と 15.10 m (43 フィート) の機械があります。 耐久性の高い不整地走行用タイヤ（ERT、シャーシ、バスケット、油圧レイアウトなどの標準の非マーキング）などのコンポーネントを最大 97% 共有することで、スペアパーツのバリエーションが減り、サービス部門のトレーニングも削減されます。

JLG ERT4769

ディーゼル MRT は、メーカーが Quick Level Advanced と呼ぶ、市場初のオプションのデュアル振動車軸を提供します。 これにより、マシンは可動性とフルハイトでの走行を維持しながら、マシンを左右に最大 7.5 度水平にすることができます。 ERT と MRT はレベリングスタビライザーも提供しています。 ERT のノンマーキング タイヤは標準の 2 輪駆動ですが、MRT には 4 輪駆動のオプションもあります。

電動ハサミとディーゼルハサミの両方の製品には、新しいコントロールパネルが搭載されています。 Lift Sense により、オペレーターは、バスケットの重量、機械の左右および後方から正面の傾斜など、すべて動作高さに影響を与えるカラフルで直感的なゲージを読み取ることができます。

JLG は、電動 ES マシンに代わる新しいレンジまたは電動はさみも導入します。 「総所有コストの削減とメンテナンストレーニングの削減のための部品の共通化の重要性を考慮し、新しい ES シリーズは主に現行の油圧式 R シリーズに基づいています」と同社は述べています。 新しい ES シリーズには、ゼロ負荷キャリブレーションと高度なバッテリー監視システムが搭載されており、モバイル コントロールによるオプションのワイヤレス測位システムも搭載されています。 オペレーターがバスケットの外側や地上から機械を運転および操縦できるスマートフォン アプリ。