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Aug 22, 2023

テスラより2400万マイル先、自動運転セミトラックの丸太事故

中国の大型トラック向け自動運転技術開発大手は本日、中国国内で2,480万マイル（4,000万km）以上の無事故トラック輸送を実現したと発表した。

中国の大型トラック用自動運転技術の大手開発企業である同社は本日、中国の高速道路で2,480万マイル（4,000万km）以上を無事故でトラック輸送したと発表した。

テスラは長年、自社車の完全自動運転を株主に約束してきたが、挫折は頻繁にあった。 オーストラリアに留学した中国人エンジニアによって設立されたインセプティオ自動運転システムは、アメリカのハイテク億万長者よりもはるかに先を行っていると言うのは、少し控えめな表現です。

この最新のマイルストーンは、インセプティオのフルスタック自動運転ソリューションの安全性と信頼性、そして商用化の加速を強調しています。 インセプティオのL3自動運転トラックは、2021年後半から商業運転を開始している。

中国のトップ長距離企業である東風商用車と中国汽車の2社と緊密に連携し、InceptioはInceptio自動運転システムと完全に統合するためにゼロから設計された数百台の量産大型トラックを出荷してきました。 バドワイザー、ネスレ、京東物流、Deppon Express などの主要顧客は、中国全国の路線輸送物流ネットワークに Inceptio トラックを導入しています。

Inceptio Technology の創設者兼 CEO の Julian Ma 氏は次のように述べています。 「当社の Inceptio 自動運転システムは、4,000 万キロメートルの商用運行を通じて、完璧な安全記録とともに、顧客にとって非常に満足のいく定時到着率を達成しました。」

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「Inceptioの研究開発チームと自動運転システム自体は、急速に増加する運用データの宝庫から膨大な量のことを学んでいます」と彼は付け加えた。

イノベーションは常に市場の混乱につながります。その中には、高速で移動する高速道路で大型車両を運転するという過酷な仕事を、時には1日に十数時間もこなす約400万人の長距離トラック運転手も含まれます。

2019年、連邦自動車運送事業者安全局は、米国内で大型トラック（およびバス）が関与した交通事故が5,005件死亡、119,000件が負傷、419,000件が無傷であったと報告した（ただし、バスが占める割合はかなり小さい）。

より優れた自動化:粉末の層を使用して 3D プリントされたバッテリーは、使用する材料が 40% 削減され、数分で充電され、リサイクルが容易になります

自動トラック輸送は安全性を高めるだけでなく、輸送に関連する商品のコストを大幅に削減する可能性があります。 自動化されたトラックは、白線催眠や疲労に悩まされることなく一晩中運転でき、インセプティオのアルゴリズムは燃料消費を最適化し、人間のドライバーと比較して使用量を最大 7% 削減します。これは、コストだけでなく気候への業界の影響も軽減するのに役立ちます。燃料関係。

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